Светодиодные фары

Светильники выпускаются в 2-х вариантах

1. Ближнего света – повторяет распределение света от обычной фары
2. Дальнего света – концентрирует луч дальнего света далеко вперед

Светодиодные фары ближнего, дальнего и комбинированного света (ближнего и дальнего) на светодиодах OSRAM могут устанавливаться на транспортные средства (автомобиль, автобус, грузовой автомобиль, тягач) как дополнительное освещение, а также на такие ТС как пожарные машины, военные машины, машины МВД, машины МЧС, дрезины РЖД, квадроциклы, снегоходы, катера и т.д. в качестве основного и дополнительного освещения. Создание светодиодных фар головного света было вызвано невозможностью (в ближайшее время) создания светодиодной лампы, способной работать в фарах головного света спроектированных под галогенные лампы. Это обусловленно следующими факторами:
-отсутствие возможности создания светодиодов, приемлемой мощности, повторяющей форму, размеры, светораспределение как у нити накала галогенной лампы и как следствие невозможность создать правильную КСС фары.
- сложностью отвода тепла от места размещения источника света внутри фары, т.к. температура нити накала около 2000 градусов и значительная доля тепла уходит с тепловым излучением, а у светодиодов рабочая температура не более 80 градусов, а тепловое излучение мало.

R-10 Светодиодная фара дальнего света - предназначена как дополнительная осветительная система устанавливаемая на тихоходном транспортном средстве для освещения дальней (от 50 до 150 метров) зоны и обочины. R-20 Светодиодная фара дальнего света - предназначена как дополнительная или основная осветитель- ная система устанавливаемая на транспортном средстве для освещения дальней (от 50 до 200 метров) зоны и обочины. R-40 Светодиодная фара дальнего света, повышенной мощности - предназначена как дополнительная или основная осветительная система устанавливаемая на транспортном средстве для освещения даль- ней (от 50 до 300 метров) зоны и обочины. C-20 Светодиодная фара ближнего света - предназначена как основная или дополнительная освети- тельная система устанавливаемая на транспортное средство для освещения ближней зоны и обочины, исключив при этом ослепление встречных транспортных средств за счёт специальной формы КСС. CR-40 Светодиодная фара ближнего и дальнего света (комбинированного света) - предназначена как основная или дополнительная осветительная система устанавливаемая на транспортное средство для освещения ближней и дальней зон и обочины, исключив при этом ослепление встречных транспортных средств за счёт специальной формы КСС. Допускает одновременную работу ближнего и дальнего света. Модели R-20 и R-40 могут объединяться в модульные сборки (светодиодные балки) для увеличения сум- марной мощности. Такое техническое решение актуально на высоко-скоростных транспортных средствах и,или если есть потребность в подсветке дополнительных зон.

Технические характеристики светодиодных фар

Назначение светодиодных фар

• R-20 Светодиодная фара дальнего света - предназначена как дополнительная или основная осветительная система устанавливаемая на транспортном средстве для освещения дальней (от 50 до 200 метров) зоны и обочины.
• R-40 Светодиодная фара дальнего света, повышенной мощности - предназначена как дополнительная или основная осветительная система устанавливаемая на транспортном средстве для освещения дальней (от 50 до 300 метров) зоны и обочины.
• CR-40 Светодиодная фара ближнего и дальнего света (комбинированного света) - предназначена как основная или дополнительная осветительная система устанавливаемая на транспортное средство для освещения ближней и дальней зон и обочины, исключив при этом ослепление встречных транспортных средств за счёт специальной формы КСС. Допускает одновременную работу ближнего и дальнего света.

Модели R-20 и R-40 могут объединяться в модульные сборки (светодиодные балки) для увеличения суммарной мощности. Такое техническое решение актуально на высоко-скоростных транспортных средствах и,или если есть потребность в подсветке дополнительных зон.

Создание светодиодных фар головного света было вызвано невозможностью (в ближайшее время) создания светодиодной лампы, способной работать в фарах головного света спроектированных под галогенные лампы.

Это обусловлено следующими факторами:

• отсутствие возможности создания светодиодов приемлемой мощности, повторяющей форму, размеры, светораспределение как у нити накала галогенной лампы и как следствие невозможность создать правильную КСС фары.
• сложностью отвода тепла от места размещения источника света внутри фары, т.к. температура нити накала около 2000 градусов и значительная доля тепла уходит с тепловым излучением, а у светодиодов рабочая температура не более 80 градусов, а тепловое излучение мало.

Преимущества светодиодных ламп на авто по сравнению с лампами накаливания:

1. Высокий КПД: светодиодные фары производят больше освещения на один ватт мощности.
2. Отсутствует нагревание.
3. Эффектный внешний вид.
4. Долгий срок службы.
5. Влагонепроницаемый корпус защищает светодиоды от проникнования влаги.
6. Улучшенные характеристики срабатывания

Если у Вас есть вопросы - звоните +7(831)4115120

пишите aton@aton-svet.ru

Центральный офис в Н. Новгороде.